急件空运6小时送达-深圳宝安机场航空快递跨省空运当日达

发货请订舱-东航物流货运站机场航空货运部我们还会考虑这些交通工具是在一个相对密封、人群密集的空间，所以还是会有所顾忌，以下就是我们搭乘飞机的一个舱内空气如何循环的科普告知如下，希望能对您在搭乘航班时的不安。

    通常通过飞机发动机将外界的空气吸入飞机，在相应的系统将其调节到适合乘客的空气压力和温度之后供应到客舱。在绝大部分的现代机型中，约50%的舱内空气会被循环利用，与外界新鲜空气混合，一同进入客舱。下图为客舱环境相关系统示意图。

发挥以上作用的系统为飞机的环境控制系统。在设计该系统的时候需要考虑到能够使飞机在包括地面滑行、起飞爬升、巡航、下降整个运行流程，给乘客提供安全和舒适的环境。在这个过程中外界空气条件复杂多变，温度范围可以低至-55摄氏度，高至50摄氏度；压力变化范围为10.1-101千帕（1.5-15psi）；湿度在高空巡航近乎为零，而在地面和低空则有时甚至可以超过饱和度。通常的设计中，环控系统的空气来源于飞机发动机的压气机，也就是“发动机引气”。这部分来自于发动机引气的空气在引气总管中的温度可---250摄氏度左右，经飞机空调组件冷却后与客舱内部参与再循环的空气混合，供应客舱使用。客舱内的空气是否有任何过滤或保护机制？

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