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浦东机场货运部空运当天件造成航班延误的原因目前，造成航班延误的原因主要有天气、流量控制、航空公司、旅客等四方面。统计数据显示，---的气象条件是造成航班延误的主要原因，占比达到70%；流量控制造成的航班延误占15%；由航空公司本身原因造成的航班延误占10%；由旅客自身原因造成的航班延误占5%。浦东机场货运部空运当天件天气原因在飞机起飞、降落和空中飞行各个阶段都会受到---天气的影响，雷暴、低云、低能见度、低空风切变、---湍流、空中急流、颠簸、结冰等天气现象都直接威胁飞行安全，影响航班正常起降和空中飞行，造成始发地或目的地机场航班延误与旅客滞留。

浦东机场货运部空运当天件大兴机场还将为北京航空市场扩容。林智杰在接受其他媒体采访时曾表示：“北京航空市场长期处于超饱和的状态，---的航空公司开辟航线、增加航班都十分困难；新机场投用之后，如果空域没问题，整个北京的航班量就会迅速增长，能够满足旅客出行的需求。”

而对民航企业来说，大兴机场不仅意味着北京进入“双枢纽”时代，更意味着新的战场。

据民航网---，6月11日，南航---其在大兴的基地项目将于6月30日与大兴机场同步竣工，并于9月底同步投入使用。届时，南航将作为基地航空公司进驻大兴机场。

浦东机场货运部空运当天件我司首先通过电话与代表充分沟通建议内容，浦东机场货运部空运当天件，了解代表除了建议文字以外的意见信息。在形成初步答复意见后，集团公司服务负责部门负责人和办理工作部门负责人共同---代表，当面向代表介绍了上海机场发展的现状，解释了建议相关工作难点及计划改进措施，一方面，更直观地了解代表从旅客角度对机场服务的意见和建议，另一方面，也和代表一起从管理者角度探讨机场服务工作现状问题及提升方向。汤静波代表对我司的建议办理结果及办理态度表示满意。我司在经过代表确认后，于今年5月向代表及相关上级单位寄送书面主办答复文件。
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