营口机场货运部航空急件空运-东航货运公司当天件(商家)

六小时航空货运（成都）空运当日达货运部机场航空货运部东航营业厅知识丰富。物流企业所面对的客户随时都在发生着变化，今天是化妆品空运物流客户，明天又变成了汽车空运物流客户，而这些产品的装车方案是完全不一样的，这就需要从业人员能有宽广的知识面，有能学习的精神。物流企业作为一个服务行业，它的发展永远跟着它服务的行业在发展。

   吃苦耐劳。物流行业的作业环境---这已经不是什么新鲜的名词。例如，在装车现场，40摄氏度的高温环境，现场工作人员也一样不能有丝毫的马虎。越是环境---，越是容易出事故，就越要用心，越紧张。物流行业人员流失率高也是因为工作环境---而薪水却不高，在我国，作为第三方物流企业，行业整体效益并不---，市场价格战的竞争异常激烈，第三方物流企业很难开出高工资。

   合作精神。物流行业的从业者都是这个链条上的一个环节，每个项目和每辆车的作业，都不是一个人的力量完成的。“你不填这张单子，长春龙嘉机场空运货运部航空物流托运，对你工作可能不会有影响，可对你下一个工序的同事来说，就是大问题，会有烦”。因此，对于企业自身来讲，他们更看重员工的合作精神。

航空货运服务团队-六小时国内航空急件服务机场航空货运部东航营业厅途径一:将“客户”要领引入企业内部

 客户服务是所有员工的事情，而不仅仅是直接与客户接触的员工，更不仅仅是客户服务(客户经理)部门员工的事情。整个物流公司(空运公司）都可以看作是客户经理(客户服务或营销)部门，因为公司每一个员工的行为都直接或间接影响着客户满意的程度，所以，物流行业必须将“客户”的要领引入物流业内部。---是在营销后服务中，公司主管、客户经理部门人员不仅仅要满足外部客户的需求，而要首先满足内部客户(即其他员工)的需要，二线员工必须尽力向员工提供支援。

途径二:创建“服务”的物流企业文化

 现在越来越多的空运物流公司开始重视客户服务，并急于将其引入到物流公司的经营活动中去，于是制定一大堆客户经理或市场营销的规章制度，强制员工去执行，结果却不尽人意。问题在于:制定制度并不困难，关键是要让员工---、内化服务理念、服务宗旨，这样员工才会主动地、绞尽脑汁地去想、去做他能为客户所做的事情。同时，空运物流公司在服务上的竞争，关键不是服务项目和产品的多少，因为这是很易模仿的，而在于服务文化。因为建立和改变物流企业文化，需要一段漫长的过程。在这个过程中，管理者起着决定性的作用。服务杰出的管理者，会不厌其烦地阐释其服务理念，并---到线为客户提供服务，这样做可以使高层主管接触客户遭遇的问题，体验线员工的辛劳，同时向所有员工显示客户服务的重要性。